A Nova Ride, egy francia cég, amelyet 2016-ban alapítottak Clermont-Ferrandban, csúcskategóriás kerékpáralkatrészek tervezésére szakosodott. A Nova Ride több mint egy márka, mindenekelőtt egy kerékpáros közösség, akik saját alkatrészeket terveztek azzal a céllal, hogy versenyképesebb áron kínálják azokat a szenvedélyes kerékpárosoknak és kerékpáros rajongóknak. Ismerkedj meg a vadonatúj Nova Ride EVO váltókarral: gyorsabb, merevebb, könnyebb és aerodinamikusabb, mint valaha! Ez több mint egy frissítés. Mindent, amit az elmúlt 5 évben tanultunk, a gyakorlatba ültettünk. A Nova Ride EVO váltókar mindent magával ragadóvá tett, ami az eredetit nagyszerűvé tette, és a következő szintre emeli azt. Az új konstrukció, amely megtartja a Nova Ride DNS-ét, a kiemelkedő merevség és tartósság érdekében lett optimalizálva. Egyedi és felismerhető megjelenése számos átgondolt tervezési részlet gondos átgondolásának eredménye. A karbonváz és a szíjtárcsák kialakítását teljesen áttervezték, mind geometriájukat, mind az anyagok vastagságát tekintve, azzal a céllal, hogy egy modernebb vizuális harmóniát kínáljanak, miközben maximalizálják a könnyedséget és a teljesítményt. A CCD AERO sikerét követően a CCD EVO újratervezett, szélcsatornában tesztelt elülső felülettel és csavarokkal rendelkezik, amelyek optimalizálják a légbehatolást és 66%-kal javítják az aerodinamikát a CCD-hez képest. A felületkezelés fejlesztése magában foglalja az új általános tervezési megközelítést, ahol a geometriát és a vastagságokat finoman átdolgozták, ami elkerülhetetlenül a megmunkálási idő 200%-os növekedéséhez vezet.
A ketrec hátsó részén új fekete titáncsavarok találhatók, amelyek hozzájárulnak a súlymegtakarításhoz és a prémium esztétikához. A szerkezet fekete bevonata javítja a kerékpárral való vizuális integrációt, míg a titán optimális súly-szilárdság arányt biztosít.
A felső 14 fogú és az alsó 17 fogú szíjtárcsáknak köszönhetően a lánc mozgása optimalizált a szíjtárcsákon való áthaladás során, a hajlítás és a súrlódás pedig minimális, ami 4-6 wattot takarít meg egy standard karhoz képest. Mindkét színes eloxált szíjtárcsa tömör AL7075 dúralumínium ötvözetből készült, és minimális gördülési ellenállású, teljes kerámia csapágyakkal van felszerelve, amelyek nem igényelnek semmilyen speciális karbantartást vagy kenést! A teljesen kerámia csapágyak nagy pontosságú kerámia golyókkal, valamint szilícium-nitridből készült kerámia futópályákkal rendelkeznek. A teljesen kerámia csapágyak fő előnyei a standard csapágyakhoz képest a hosszabb élettartam, a kisebb tömeg, a nagyobb szilárdság, az alacsonyabb gördülési ellenállás és a kiváló korróziógátló tulajdonságok. Súlyuk körülbelül 60%-kal kisebb, míg 7-szer erősebbek az acélgolyókhoz képest. A használt tömítés minimalizálja a súrlódást és védi a csapágyat a szennyeződésektől. A karosszériacsere program lehetővé teszi a sérült kar cseréjét egy újra az importőrnél, 50%-os kedvezménnyel az eladási árból. Kar anyaga: 100% 3k karbon Szíjtárcsa anyaga: AL7075 dúralumínium ötvözet Csapágyak: teljes kerámia (golyók és kosár) Kompatibilitás: Shimano Dura Ace R9250 Di2 és Ultegra R8150 Di2 12 sebességes kazettákhoz tervezve, maximum 34 fogú legnagyobb lánckerékkel Franciaországban készült Tömeg 70 g 4 év garancia

Galéria